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Channel: クラシックマスタング再生記 ワイケーモーターのブログ
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68 MUSTANG FASTBACK・・・・!

販売用に68年のファストバックを映画BULLITT仕様に製作しています。 まずは自力で転がるようにしたいので、前後の足を組むことから始めます。映画の雰囲気は重視していこうと思っていますが、すでに足はオリジナルと色々違いますね。...

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パネル交換・・・・!

Iマイさんの66コンバー 鈑金屋さんにウチのマスタングが2台も入っていると、商売にならないって事で一番に終わらせてくれました(笑)QTRエクステンションは新旧どちらも合わなかったため、用意した新品を使っています。 塗って組み立てしたら完成です。もうしばらくお待ち下さいね https://www.yk-mustang.com/   

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排気管・・・・!

Kラツさんの68FB サブフレームの隙間を通し、デフ手前の消音器まで繋がりました~大きめなMAGNAFLOWのステンレスタイコで、大人の排気音を狙います。 タイコから後ろのパイプ取り回しが複雑なので、よーく考えないと不格好になりそうで心配です(笑) https://www.yk-mustang.com/   

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組み立て・・・・!

商品車を製作中の68FB テール廻りを組み立てしていますブリットマスタングはテールパネルやベゼルがフラットブラックですが、まずはオリジナルマスタングで組み立てしようと思いまーす https://www.yk-mustang.com/

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お預かり・・・・!

Mツザワさんの65クーペ 以前も交換しましたが、LEDテールの光りが弱くなりましたこの基板タイプのLEDはイマイチですね。もう使いません。今度はこちらのタイプです。ステアリングも交換完了。メインの作業はまだですが、ひとつひとつ進めますね https://www.yk-mustang.com/    

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排気管・・・・!

Kラツさんの68FB 排気管が後ろまで繋がりました~複雑なリヤリンクを避けてホーシング下で繋いでいます。出方のバランスを見たいので、テールチップエンドはバンパーを付けてからにしますね https://www.yk-mustang.com/  

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ATF漏れ・・・・!

Mツザワさんの65クーペ ATを降ろしています。漏れの箇所はインプットシャフトでした。装着時に全てのオイルシールを交換してますので、わずかに寸法が緩いシールだったと判断しました。同じ部品の在庫はありましたが、もちろん他メーカーのを使うことに。組み付けして様子を見てみますね。 https://www.yk-mustang.com/  

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ご成約ありがとうございます・・・・!

宇都宮からご来店頂きましたMカタさん、ご注文ありがとうございましたオーダーを頂いたのは、まだドンガラで台車に乗ったままの67FB!ちゃんとイイ車にしますのでご安心下さいねー https://www.yk-mustang.com/   

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オートマ・・・・!

Mツザワさんの65クーペ オートマのオイルパンを剥がし、バルブボディを分解清掃しています。もちろんストレーナーも新品に交換します。今度は鉄のパンをやめてドレン付きのアルミ製オイルパンを使います。オートマのボディもアルミなので、面のしっかり出ているアルミパンの方が精度が良く、トラブルがなくなる予定です https://www.yk-mustang.com/ 

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組み立て・・・・!

Iマイさんの66コンバー 塗装が終わり戻ってきました~外装は組めたので、あとは中を戻して完成ですっ https://www.yk-mustang.com/ 

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ブレークイン・・・・!

Kラツさんの68FB 塗装に出したりなど、まずは自力で動けるようにしたくて、仮のアイテムを組み立てしました。エンジンルームのIGコイルも未固定です。トランク内に何も無い状態で塗装に出すので、燃料タンクも仮の姿。MSDも床に放置!で、トグルスイッチがキーオン。エーモンのホーンスイッチでスタートします(笑) 無事に掛かって安心しました https://www.yk-mustang.com/ 

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確認・・・・!

Kラツさんの68FB 昨日エンジンの始動が出来、ブレーキとクラッチが繋がったので確認でご来店して下さいました~クラッチが想像してたより重いですが、このままでGO~って事になりました~(笑) https://www.yk-mustang.com

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フローマスター・・・・!

Mツザワさんの65クーペ お預かりのついでに排気音を重低音に交換したいとのご希望で、フローマスターの40に入れ替えしました~ウルサすぎず静かすぎず人気のマフラーですね。もうすぐ完成予定です https://www.yk-mustang.com/ 

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65クーペ・・・・!

Kトウさんの65クーペ 下地作りが進んでいます新品パネルでも結構パテが入りますね。隣のパネルとの辻褄を合わせるために仕方無い行程ですが、現代車のようには行きませんねぇhttps://www.yk-mustang.com/  

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お返し~・・・・!

Iマイさんの66コンバー 修理が出来たので、お返ししました~定休日のおかげでゆっくり話せましたが、食べたかったなー今度は営業日にお邪魔します(笑) https://www.yk-mustang.com/   

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エンジンルーム・・・・!

Mカタさんの67FB ボディの塗装は外注ですが、エンジンルームや室内はウチで塗るので、エンジンルームの下地の準備をしています。塗装に行くのはまだ先ですが、出来るだけ進めていきますねー https://www.yk-mustang.com/ 

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ボディパネル・・・・!

Tカミさんのエレノア 鈑金屋さんにいろんなボディパネルの交換をお願いしています。今後長い間錆びない車にしたいですね~ https://www.yk-mustang.com/ フォード、マスタング・中古車をお探しならマスタング専門店ワイケーモーターwww.yk-mustang.com  

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エンジンルーム・・・・!

Mカタさんの67FB エンジンルームの塗装が終わりました~前後の足を付けて、転がるようにしてから塗装に出そうと思います https://www.ameba.jp/home 

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下地・・・・!

Kトウさんの65クーペ 塗装の為の下地作りが進んでいます。全面にサフェーサーが入ると、もう少しって気持ちになりますね https://www.yk-mustang.com/ フォード、マスタング・中古車をお探しならマスタング専門店ワイケーモーターwww.yk-mustang.com  

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準備・・・・!

Kラツさんの68FB 塗装屋さんに持ち込むために準備をしています。フードにフェンダーに顔廻りを取り付け。新品部品達の取り付けには加工が要るので、塗装前に一度組み立てしておく必要があります。カタチにはなりそうで安心しました~ https://www.yk-mustang.com/ フォード、マスタング・中古車をお探しならマスタング専門店ワイケーモーターwww.yk-mustang.com  

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